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商品訊息簡述:
華立捷股價突破100元 海德威持股市值1.08億元
（中央社記者張建中新竹19日電）面射型雷射(VCSEL)元件廠華立捷去年營運轉虧為盈，稅後淨利新台幣9013萬元，創歷史新高，股價突破100元大關，海德威持有華立捷股分市值達1.08億元。
受惠大客戶ams Sensors與ams AG需求暢旺，華立捷去年營運高度成長，總營收3.55億元，年增1.96倍，並改寫歷史新高紀錄。
隨著營運規模擴大，華立捷去年營運轉虧為盈，稅後淨利9013萬元，若以目前股本8.96億元計，每股純益約1.01元。
在客戶需求依然強勁下，華立捷今年來營運維持高成長動能，前2月營收1.13億元，年增341.57%。
華立捷營運漸入佳境，股價走揚，18日興櫃成交均價達101.61元，海德威持有華立捷107萬2034股，持股市值隨著水漲船高，達1.08億元。（編輯：郭萍英）1080319
菲媒：中國運輸機停南海島礁 恐漸進至戰鬥機
（中央社記者林行健馬尼拉18日專電）菲律賓媒體今天引用照片報導，南海美濟礁首次被發現停有兩架中國軍用運輸機，並稱這可能是中國部署戰鬥機或轟炸機的前奏。
「菲律賓每日詢問報」（Philippine Daily Inquirer）今天報導，1月6日拍攝的偵察照片顯示，中國兩架運-7型軍用運輸機停在美濟礁的21號飛機跑道上，相隔大約20至50公尺。
報導未透露照片的來源，僅稱菲國軍方與中國駐菲大使館均不回應詢問。
美濟礁（Mischief Reef）位於菲國200海里專屬經濟海域範圍內，但中國從1995年開始占據這座地物，馬尼拉與北京都主張擁有這座海上地物的主權。
菲律賓每日詢問報說，中國一架民航機曾在2016年7月13日降落美濟礁，這是設於海牙的常設仲裁庭公布「南海案」裁決結果的第2天。
馬尼拉於2013年1月將南海爭議提交仲裁，常設仲裁庭於2016年7月12日公布裁決，稱中國南海9段線在國際法下沒有效力，北京無權在他國專屬經濟海域興建人工島。
報導引述新加坡學者許國仁分析，現在能動用運輸機，未來就能部署具挑釁性的機種，例如戰鬥機及轟炸機，如果馬尼拉低調以對，久而久之，常例將成為既成事實。
許國仁警告，北京政治高層已把馬尼拉視為囊中物，菲律賓總統杜特蒂如果繼續默許南海軍事化，北京只會更加肆無忌憚。
菲律賓每日詢問報也引述菲國海洋法專家巴童巴卡（Jay Batongbacal）說，軍機降落美濟島顯示，中國在南海區域的存在，已從海上擴大至空中。
巴童巴卡指出，中國起先會使用運輸機，因為這樣看起來不具威脅性，未來應關注是否會漸進至噴射戰鬥機或轟炸機，「如果這樣的事發生了，這代表他們正在擴大（南海）基地的作業，它會愈來愈頻繁，最後就會常態化。」（編輯：陳俊碩）1070418
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