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黨產會認定 婦聯會不當黨產收歸國有
記者盧素梅/綜合報導
行政院不當黨產委員會今(19)日上午召開委員會議通過決議,認定婦聯會新台幣387億元財產為不當取得財產,應移轉為國家所有。對此,婦聯會強調,一定會抗爭到底。
▲根據黨產會的處分理由,國民黨透過其執政優勢地位,協助婦聯會取得「進口附徵勞軍款」(俗稱的「勞軍捐」)等做為營運經費。(資料照)
黨產會說明,根據所查得資料,扣除婦聯會興建軍宅的支出後,估算婦聯會所受有不當取得財產的「現存利益」,計有465億6344萬3487.07元。另外,在調查過程中,黨產會得知婦聯會名下約有2.4億元為「保管委員會經費」,因該保管委員會於國民政府遷台前即已結束運作,因此經過調查,迄今仍尚未能確認此筆款項是否屬於婦聯會所有,故本次處分這筆2.4億元款項「予以排除」。
黨產會並強調,「勞軍捐」款項是國民黨藉由國家實力支配,以違反政黨本質、悖於民主法治原則方式,使婦聯會取得的財產,屬於黨產條例規定的不當取得財產。因此認定除保管委員會經費外,其餘婦聯會目前所有財產,均為不當取得財產,依黨產條例命其移轉國有。
對此,婦聯會主委雷倩回應,「婦聯會絕非國民黨附隨組織,並無不當取得財產」,若黨產會執意以違憲違法的手段將婦聯會財產收歸國有,婦聯會一定抗爭到底。
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松山機場遷移是假議題?蘇煥智:小英總統,妳贊成嗎?
撰文=李彥謀 (攝影/王明鈞)
「Power錕」李錫錕再出擊,2日他南下高雄,與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台,他們都主張台北松山機場應提前關閉,將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場,平衡各地發展。
吳益政:松山機場現在就可以遷走
吳益政準備以無黨籍身分,參選年底高雄市長,李錫錕說,吳益政挑戰高雄一黨獨大,與他在台北挑戰柯文哲一樣,同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。
吳益政指出,為方便南部鄉親搭機出國,班機航線應以高雄為中心規劃,但是高鐵通車後,很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示,松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移,只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄,松機現在就可遷走,全台各地發展也能更均衡。
也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智,亦提出見解認為,贊成遷移松山機場,尤其是機場捷運開通,桃園國際機場第三跑道也要開闢,將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機,整體而言是比較經濟有效的。
對於李錫錕等人促請提前關閉松機,蘇煥智則認為,短期而言(未來4或8年),松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位,對松機在國家安全所扮演的角色,以及此一國安角度是否仍有必要?是否有替代方案?
蘇煥智:松機遷移不是台北市長可片面決定
2002年李應元代表民進黨參選台北市長時,率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選,立委姚文智就主打這個主張,到今年依然延續這個政策,還加碼說要是遷不走,要去松山機場搭帳棚,而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。
蘇煥智認為,松山機場遷移,是民進黨長期提出的政策,而國安問題是關鍵,有沒有可能的替代方案,小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明;他指出,因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所,其擔負的國安任務何時可以解除,不是台北市長可以片面決定的,權限是在總統、國防部及國安單位。
蘇煥智呼籲,蔡英文總統應該對此政策表態說明立場,才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。
蘇煥智也同意,桃機第三跑道完成,以及機捷通車後,松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機,才能發揮整體的綜合效益。
丁守中:搬遷松機可創造東西軸線都更
不過,蘇煥智也說,桃機第三跑道在桃園航空城計劃中,連都市計劃都還未定案,土地徵收更是渺茫,第三跑道原定2030年完工,即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服,但可以預期在未來台北市長4年任期,甚至是8年,松山機場要遷移都不可能。
國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移,他說,一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力,但在桃園機場擴建及機場捷運完成後,加上解除松山機場周邊限建高度,有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展,確實是可以搬遷松山機場。
柯文哲也不反對松山機場遷移,他甚至說隨時可搬,就看交通部的決心。但丁守中批評,「這完全是錯誤與不負責任的說法」,松山機場最快要到2022年才能搬遷,甚至是2025年,所以現在其他候選人談這些,在第一任任期都不可能做到。
這就呼應了蘇煥智的說法,「松機遷移短期內不可能,頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為,比較重要的是「小英總統,妳贊成嗎?」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案,而不是讓大家出來遊行抗議,成為一項造勢的活動。
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