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辦國際賽 砸錢是第一關
旺報【李鋅銅】
兩岸自行車近年都發燒，台灣和大陸騎乘，無論是賽事或休閒路線都各有特色。縱觀兩岸自行車騎乘環境，除了要持續完善硬體設施，軟體也要貼近人意，更重要的是騎乘觀念要成熟，才能讓自行車運動正常發展。
20世紀八九十年代，大陸上下班高峰期浩浩蕩蕩的自行車大軍曾經是時代的縮影，隨著休閒自行車的普及，自行車又重新回到街頭，但主要功能已從交通工具轉移到運動休閒。大陸近年來也積極為休閒自行車「開路」，例如廈門的全長7.6公里的空中自行車道，禁止機動車輛進入，保障自行車族騎乘的權益。北京天通苑至中關村首條自行車高速路正在規畫中，今年有望開放。
休閒自行車如何融入城市發展，如何強化騎行者的法定優先地位，並加強自行車交通基礎設施建設等，都是完善騎乘環境的要素。縱觀世界先進國家自行車道發展，已走向由自行車、公共交通體系、步行等構成的「多模式交通」，未來如何銜接共構，打造出城市慢行系統交通休閒共用格局，是可以考量的方向。
除了休閒自行車，自行車賽事則是另一個領域。很重要一個因素是「錢」。有主辦單位認為，現在辦比賽如果能收支平衡「就要偷笑了」，要能有顯著收益更是難上加難。
以大陸「環廣西」賽事為例，2017年，廣西官方就籌措了20億元人民幣，作為賽事資金，用於賽道建設、賽道沿途風貌改造等，雖然大陸隊只有男女各一名選手參賽成績平平，但為環廣西帶來了巨大的粉絲效應。台灣如果也想進入自行車賽事的國際殿堂，還得努力衝刺。（李鋅銅）
化妝品衛生管理條例修正三讀 立委盼輔導產業
立法院院會今天（10號）三讀通過「化妝品衛生管理條例」修正案，將整部法的名稱改為「化妝品衛生安全管理法」，參酌國際規範，將非要用牙膏和漱口水納入管理，業者必須在經衛生福利部公告的產品上市前，完成產品登陸、建立產品資訊檔案。（戎華儀報導）
立法院三讀通過的化妝品衛生安全管理法規定，產品上市前，業者還必須讓製造場所符合優良製造準則GMP，用以取代現行的含藥化妝品查驗登記制度，加快產品上市速度，中間有5年的制度轉換期。
不過國民黨立委李彥秀指出，過去10多年來國內實施自願化妝品製造規範，1000多家廠商僅57家符合標準，政府對產業缺乏輔導，因此她認為這次修法的成效恐怕有限。
李彥秀：『也因此未來希望透過立法，可以扭轉、甚至修正現在自願性化妝品製造規範改善的情形，我個人認為是有限的，如果沒有政府配套措施的話，那這個修法就是在消滅產業。』
這次修法還新增規定建立產品來源和流向資料，以及業者主動通報義務等規定，並要求違規情節重大者，必須刊登更正廣告和下架產品。
（圖：截自立法院議事轉播系統畫面）
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