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環台賽台北站今日登場贊助商祭出百萬激勵獎金予中華隊

台灣年度自由車盛事 2019 國際自由車環台賽，將爭取於2020年正式從2.1級賽事升等為2.HC級。賽事將於17日開戰，台灣GPS領導品牌Bryton祭出總金額高達150萬的獎勵獎金，只要中華隊贏得單站前三名等，就會發出獎金激勵士氣。

本屆賽事邀請世界各地的20支菁英車隊，包含Bryton贊助的亞巡賽排名第一名「馬來西亞登嘉樓」車隊和去年環台賽拿下第五站單站冠軍的「義大利奈里職業隊」將一同在歷時5天的賽事中競輪。

▲環台賽參加選手。（圖／Bryton提供）

面對各國強敵環伺，中華隊陣容也非常有企圖心，目標是躋身團體賽前五名。中華隊由教練謝世平領軍，徵召台灣一哥馮俊凱和台灣車壇寄予厚望的杜志豪，協同彭源堂、盧紹軒、吳之皓、王景徽一同打團隊戰術，力求團隊殊榮!

台灣在地品牌Bryton力挺中華隊，端出總金額高達150萬的獎勵獎金，激勵團隊士氣，中華隊只要贏得單站前三名、拿下任一黃衫/綠衫/紅點杉/藍衫前三名和團體前三名，Bryton就會加碼頒發與環台賽等值獎勵金給中華隊，獎勵團隊優秀表現。期望中華小將們能堅持到底，奮力爭取光榮，締造佳績。

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台中財政撙節有理？藍批：執行不力

【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市的財政體質究竟是好是壞？財政局長林顯傾19日舉出六都的舉債數字，聲稱台中市財政狀況樂觀穩健。不過，國民黨市議會黨團以財政局的數字抨擊，林佳龍舉債不斷增加，卻欠缺執行力；很多舉債金額已編，但沒有執行，黨團執行長顏莉敏說，「這不叫撙節」。

林顯傾在市政會議上表示，林佳龍上台後，市府積極開源節源，財政穩健。以撙節數來看，104至106年，議會通過編列的賖借收入為209億元、213億元及217億元，但市府實際賖借僅85億元、123億元、113億元，三年下來共節省318億元。加上103年度所省下的153億元，四年來共節省471億元。

由於全國GDP成長，依比例台中市可舉債空間提高，加上過去撙節金額，台中市的可舉債空間從103年底(前市長胡志強執政最後一年)的321億元，增加至396億元。另外，台中市平均每人負債金額3.15萬元，為六都第2低，僅高於桃園市的1.03萬元，顯示台中財政穩定。

台中市長林佳龍表示，台中縣市合併以來，現在是建設高峰期，但台中在六都的人均負債第二、實際借款金額也是六都第三低。市府以創造性財政為理念，提升預算效益，採取適當的運用和投資，才能為市民帶來幸福。

顏莉敏則指出，預算既然已經通過，就是要切實執行。所謂的撙節，是一開始就不編列；既然編列、且又經議會通過，把未執行完畢的舉債預算說成是「撙節」，根本就是執行不力的託辭。

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