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 巨人難逃水手砲轟吞敗 陽岱鋼代打遭三振


大聯盟水手隊今(18)日交流戰對決讀賣巨人,巨人一度靠著安打和犧牲打取得2分領先,只可惜難逃大聯盟的長程砲火,遭2分砲追平之後,又被David Freitas敲出超前的陽春砲,最終巨人以5:6不敵水手。


3局下巨人洋將Alexander Guerrero觸身球保送,靠著捕手暴投上到二壘,此時田中俊太敲出右外野深遠飛球,鈴木一朗接球後展現「雷射肩」美技,將跑者凍結在二壘,之後巨人靠著對手失誤,跑回球隊第一分。


4局上水手反攻,1人出局後靠著保送開啟攻勢,緊接著幾支安打,一口氣攻下3分。不過4局下巨人逆襲,一、二壘有人時,龜井善行適時安打打回第2分,隨後中島宏之選到保送攻佔滿壘,1人出局之後,田中俊太安打送回2分逆轉,此時炭谷銀仁朗高飛犧牲打,巨人5:3領先。


落後的水手隊在7局上展現大聯盟長程砲火,Dee Gordon安打之後,Mitch Haniger從櫻井俊貴手中敲出2分砲,追平比數。


8局上,今天生日的David Freitas陽春砲,水手再度要回領先,他也靠著這發全壘打,拿下單場MVP。此役陽岱鋼在8局下登板代打,可惜滿球數時遭對方投手三振。


陽岱鋼(Capture@ 蓋艾傳媒提供)

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 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。









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