【購買使用後心得】日本A-one＊----生乳美少女-NAOMI

5月 08, 2019

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商品訊息簡述:

驚！立委踢爆：中資入侵3鐵WiFi標案

當全球國家憂資安反華為之際，民進黨立委鄭寶清昨卻驚爆包辦北捷、台鐵和高鐵WiFi無線網路系統的台灣迅聯通信公司，其實跟中國京信通信竟是同一家公司，引發網友議論！

據《大紀元》報導，鄭寶清對NCC提出警告，指出台灣迅聯通信不但與京信通信的登記地址一模一樣，京信通信總裁徐慧俊還具有中國解放軍背景，每當台灣迅聯成功標下我國無線網路建設，「京信集團就會在官網上放鞭炮慶祝」。

「我們就是開大門讓他們隨便進來！」鄭寶清指出台灣迅聯瞄準的標案全都沒賺錢，皆以極低價格搶標，包含北捷、台鐵和高鐵，中國將台灣一切重要的無線網路系統全數標走，他痛批NCC竟都沒反應，對此，NCC主委詹婷怡表示目前國家基礎網路建設的相關採購案是否涉及中資問題，未來會由行政院統籌指導工作方針，但對於公共建設網路問題，不論是4G或5G絕不能使用中國製造的設備與系統。

【京信通信檔案】
京信通信是中國1家主要開發生產通訊設備的公司，總部位於廣州，於1997年成立，2003年3月在香港交易所上市，創辦人霍東齡，總裁為徐慧俊。公司主要產品由3大部分構成，包括天饋系統（天線及子系統）、網絡設備（4G及5G基地台）和網絡服務（勘測、設計、施工、優化），客戶則有中國內地3大運營商、中國鐵塔、政企專網客戶，以及海外運營商與設備商。據EJL Wireless Research發布的市場調查報告，京信通信在全球無線基站BTS天線的出貨量排名第二，僅次於華為。

※資料來源：維基百科

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【關鍵數據】拒絕酒測與接受酒測哪個比較划算？

舉發件數與拒測人數比較圖 (資料來源：台北市警察局；法操制表)

文／法操司想傳媒

根據新聞報導，台北市警察局於台北市議會工作報告中表示：根據數據，從102年起，酒駕拒測案件有明顯攀升的趨勢，於105年、106年甚至有破千件拒測案件，比例也從4.8%上升到9%；107年第1季，更已有300多起拒測案件，比例也突破了11%。議員則表示，或許與現行處罰方式不足有關，將建請中央調整相關規定。

酒駕拒測人數攀升？

由於酒駕事件在媒體上不斷地曝光，也使得民眾憂心忡忡，政府也積極地提出對策，來因應這類案件。然而上有政策下有對策，民眾總是會找出一些方法來規避這類法律的責任，而「拒絕酒測」就是其中一種方法。

首先，讓我們來看看台北市警察局從97年到106年間，酒駕舉發案件以及拒絕酒測案件得統計資料：

從上表可以看出，若是駕駛人不確定自己究竟會不會超過刑法標準時，對其最有利的選擇，就是拒絕酒測。這樣的選擇可以迴避掉接受刑事處罰、留下前科的風險，且利用相對較划算的罰鍰，來達到較少的損失。因此從經濟學的角度來看，造成拒絕酒測的人數上升也不是毫無道理。

調高拒測罰鍰有用嗎？

雖然我們前面有說到，在上次調高拒測罰鍰的修法後，並未造成明顯的抑制作用。但這樣的狀況可能有與罰鍰金額與刑罰間的差距有些關聯，因此並沒有辦法合理說明未來真的再次調高罰鍰金額後，是否會有預期的成效。因此，究竟該如何設計法規，我們可以待草案出來以後再行研究了！

本文獲法操司想傳媒授權轉載，原文發表於此

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